Salvamento de X-5

Como había nevado bastante Julio y yo no quisimos dejar pasar la oportunidad de darnos un paseo por la nieve y nos subimos hacia la carretera de Abantos. Aunque en un principio la idea era subir desde El Escorial, al encontrarnos las carreteras cortadas con talanqueras y forestales nos decidimos a subirnos al puerto de Los Leones y entrar por allí.

Cuando llegamos nos encontramos a dos coches que salían de la pista y nos ponen en antecedentes: han entrado un poco y uno de los coches (un Range V8) se ha atascado en un profundo agujero y les ha costado bastante salir de allí a pesar de la ayuda del otro coche (un Patrol). El mayor problema es que no se ve por donde va la carretera y además hay bastante gente andando.

Con este panorama decidimos entrar primero andando a ver que encontramos y vemos que efectivamente hay mucha gente de turismo y que hay bastante nieve. El sitio donde se han salido se nota por las rodadas pero seguimos andando a ver que hay después y decidir si entramos o no. Además de la nieve, nos preocupa la cantidad de gente hay, ya que pensamos que nos van a hacer parar y luego arrancar no va a ser fácil.

Nos volvemos hacia los coches comentándolo cuando vemos que donde han sufrido con el Range hay un BMW X-5 enganchado. Nos quedamos mirando a ver que hacían y vemos que están tirando de azada para limpiar la nieve pero que las posibilidades de que salga de allí solo son muy pequeñas por lo que decidimos entrar con uno de nuestros coches (el mío porque yo me ofrecí primero, jejeje) para ver si tirando de el sale.

Con un par o tres de intentos me coloco, por fin, delante suyo pero situado sobre la carretera donde pensamos que será mas fácil tirar. Como no llegan mis dos eslingas Julio trae una suya mas un cable de acero y nos disponemos a dar un tirón. En principio en vez de subir el BMW es el Mitsu el que se va hacia un lado y se engancha. Soltamos el X-5 y damos unas pasadas por el sitio de tiro para hacer las rodadas y que esté mas libre de nieve. Segundo intento: el cable de acero de Julio cede y se rompe por uno de sus extremos. Ponemos la eslinga y lo intentamos de nuevo sacando, esta vez si, el coche de allí.

Un par de maniobras para ponerlo sobre las roderas del Mitsu y marcha atrás consigue salir a un sitio mas compacto. Yo doy allí la vuelta para salir de morro con algún apurillo y salimos los dos de allí que ya son las 14:30 y hay hambre.