| Valladolid con nuestros amigos de Mentollao 4x4 |  |
Coincidiendo que en Madrid el 1 de Mayo, Fiesta del Trabajo, y el día siguiente, 2 de Mayo, son ambos festivos en nuestra Comunidad (feriados que dicen nuestros amigos de Hispanoamérica), y para alejarnos un poco de nuestras zonas habituales de ‘caza’, aprovechamos la amable invitación del Club Mentollao 4x4 y nos fuimos a su Valladolid, buena tierra de quesos (Esgueva) y de vinos (Peñafiel, Rueda y una zona de la Ribera de Duero)
Formaban
la caravana dos LR-Discovery 300 Tdi, Julio, con Mari, su esposa y su hija y
Rafa, que está esperando a que se abra el periodo de inscripciones en el
club, con la siempre grata compañía de Víctor, con quien se repartió las
horas de conducción y el Jeep
Cherokee 2.5 TD de Carlos con la siempre experta guía de Lydia.
Quedamos
con ellos en el camping que iba a ser nuestra base de operaciones.
Tras las presentaciones, nuestros guías empezaron a mostrarnos la zona; en principio pistas con muchas piedras pequeñas hasta llegar a una trialera que normalmente usan motos de cross; había un pequeño cruce de puentes al final, pero todos subimos sin dificultad.
Después
de rodear la gigantesca zona de entrenamiento reservada del ejército,
llegamos a una bajada con mucha piedra suelta y con un ángulo importante, la
bajamos y después volvimos a subirla sin problema.
Seguimos
rodando por pistas iguales, (¡qué pena de agua, porque con barro, deben ser
casi pistas de patinaje!), hasta la hora de comer, que hicimos junto a un
bosquecito y un poco al abrigo porque el tiempo refrescaba. Allí se nos unió
también Ciany con su Frontera.
Exquisita
comida con la que nos obsequiaron nuestros anfitriones, incluido un magnífico
Ribera de Duero, empanada de bacalao y café con unas riquísimas pastas, esto
gracias a Virginia y a sus compañeras que son la ‘intendencia’ del club,
porque si fuese por ellos......
Después
de otro café en un pueblo fuimos a la trialera del día. Una trialera que según
confesiones de JulioJJ sólo habían visto intentar a un Terrano, que, por
supuesto, no subió.
Nos
dejaron el honor (o el embolado) de inaugurarla, Rafa no se lo pensó y ante
semejante honor, allá que subió.
Reductora, bloqueo de diferencial, tercera y para arriba, a mitad de la cuesta, segunda; no se podía poner primera porque escarbaba demasiado; pero 25 metros antes de la cima había que desviarse a la izquierda, ya que el centro era un escalón impresionante imposible de subir, pero en la izquierda había una rodera (de subir motos) importante y muchísimas piedras, además para ese giro a la izquierda había que salvar unos pinos puestos con muy mala idea y una vez arriba ‘cuadrar’ la trasera del coche con varias maniobras para enfilar la última parte de la subida, que se hizo tras algunos intentos y sin ayudas externas. Una vez arriba una piedra ‘escondida’ golpeó el amortiguador de dirección doblándolo hacia la barra de dirección, por lo que Víctor se encargó de quitarlo.
Como
no podían quedarse abajo y mirando, el honor del Club Mentollao 4x4 le tocó
salvarlo a JulioJJ y enfiló su Frontera cuesta arriba. Sin problemas hasta la
curva a izquierdas y coronar el repecho, ya que la poca altura del coche le
impedía salvar las muchísimas piedras sueltas y la profundidad de la rodera,
pero con ayuda externa, humana, y unas planchas pudo coronar también el
risco.
La
bajada no revistió problemas, pasando incluso por el escalón que no usamos
en la subida
Después
fuimos a los arenales, imposibles con la presión de los neumáticos normal
(2,5 bar), pero una gozada cuando bajamos la presión a 1 bar.
La última subida, tras subirla todos sin problema, incluso JulioJJ sin apenas carrerilla, se encargó Ciany, con gran habilidad, de hacérnosla imposible tras hacer unas roderas tratando de subir que cabía casi el Cherokee de Carlos.
| Víctor, con el Discovery de Rafa, casi lo consigue y causó admiración como traccionaba en semejante arenal; desgraciadamente se quedó apenas a un metro de la cima; ni siquiera con ayuda de planchas lo pudo conseguir JulioJJ. |  |
Y
de ahí a la gasolinera más próxima para rellenar de aire los neumáticos y
despedir la comitiva con promesas de futuros reencuentros.
Cada
mochuelo a su olivo. Julio y Carlos con sus acompañantes se fueron al camping
y Rafa y Víctor a Palencia a pasar la noche.
A
la mañana siguiente quedamos en el camping y decidimos hacer algo de turismo
mezclado con rutas TT.
Pero
fue imposible aparcar en los aparcamientos del centro de Valladolid, que está
prácticamente en obras e hicimos la ruta turística en los coches.
Cuando nos hartamos de los atascos, para eso tenemos Madrid que ya lo conocemos, intentamos acercarnos a Madrid utilizando caminos en su mayor parte. Desde Olmedo salimos a unos caminos, que pasaban entre pinares y choperas muy bonitos y a eso de las 12:00 empezó a caer primero agua, luego una agua-nieve para convertirse en nieve, mientras Carlos nos iba cantando los grados exteriores (es lo mejor del Cherokee) hasta –2ºC en la zona de Pedro Muñoz de las Posadas. Allí, recordando a los peregrinos de la Edad Media, comimos en el pórtico de una iglesia. Después el obligatorio café y a proseguir la ruta mientras nos aproximábamos a la sierra. Rodeando inmensas fincas privadas llegamos hasta San Rafael en donde empezó a caer una nevada tan impresionante que decidimos que era bastante aventura el seguir por la carretera. Así lo hicimos, subimos el puerto de los Leones de Castilla hasta llegar al Alto del León y una vez allí Julio se marchó directamente a casa y Carlos y Rafa tomaron la carretera de Peguerinos en la espera de encontrar algo de nieve.
Búsqueda
infructuosa pero siempre disfruta uno de la belleza de esa carretera que
discurre entre pinares bordeando un arroyo; por esa carretera nos desviamos
hacia el monte Abantos y El Escorial, para acabar oficialmente nuestra excursión
de dos días en los que hubo de todo, pistas rápidas, pistas muy rotas con
piedras, trialeras, arena, ruta de orientación..., todo lo que se le puede
pedir a una excursión de TT.
De
nuevo agradecer a nuestros amigos del Club Mentollao 4x4 de Valladolid las
atenciones que nos prestaron y que esperamos poder devolver en un futuro próximo.
