EL TIEMBLO-NAVALUENGA

Clima:                Crónica: Juliuki Fotos: Carlos PraderasKing

Integrantes: Antonio, Isabel, Raquel y Sara (Mitsubishi), Carlos y Lydi (Cherokee) y Julio, Mari, Laura y Juliuki (Discovery).

El día prometía...track de una quedada de Land-Rover... que pasa por la trialera del Barraco... será una ruta guapa...
Quedamos en San Martín de Valdeiglesias, Antonio y el antiguo equipo Korander ahora equipo Mitsu, Carlos Pradera´sKing y nosotros con nuestro Disco (Malatesta que te cagas a estrenar). Tras tomar el cafetito de rigor en un sitio que conocíamos ya de antemano, nos dirigimos hacía el Tiemblo para iniciar el recorrido, indicados por el track.
Tomamos pista en caravana, si si, en caravana, detrás de varios turismos (muchos...) que subían montaña arriba por la misma pista que nosotros...en ese momento nos surgieron algunas dudas sobre la dificultad de la ruta. El campo en estos primeros kilómetros de rutas era un hervidero de individuos de diferentes sexos, edades y condición, con su turismo, claro, dispuestos a pasar  un maravilloso día campestre cogiendo setas o comiéndose una paella...(no veas las cualidades off-road del Passat, cruces de puentes
acojonantes...).
Después de dejar el gentío en la parte mas baja del monte, encontramos una pista que nos llevó hasta la cima de un cerro en el que había un refugio, una torre de vigilancia y varios repetidores, en diferente estado, además de unas vistas espectaculares...

Seguimos la pista y el tema se empieza a poner interesante...unas buenas bajadas de reductora y mucho cuidadin nos hacen subir la adrenalina por primera vez en la ruta,  y fue aquí donde decidimos que el próximo día la hacíamos al revés. Finalmente, tras un pequeño despiste, tomamos una pista en bastante buen estado que nos lleva directos al Barraco...
Llegamos al pie de la temida y famosa trialera, y decidimos papear antes y abordarla con el estomago lleno. Después de la comida Carlos y nosotros nos acercamos hasta el pie con los coches.

Carlos, una vez inspeccionado el terreno y decidida la trayectoria a seguir, inicia el ascenso por la vía directa...las ruedas del Cherokee levantan piedras y arena, pero avanza imparable hasta el primer escalón, el tren delantero sube sin dificultad, y las ruedas posteriores parecen no querer subir, pero gracias a la exquisita técnica de Carlos en un segundo intento, el indio retoma la marcha y llega haciendo zig-zag hasta donde se une al carril principal la alternativa, donde se detiene.¡Carlos lo ha conseguido, el peor tramo está vencido!...Ahora...Nos toca a nosotros...

La subida de El Barraco

El Disco se acerca al pie de la trialera, 2 reductora, gas, escarba, no quiere subir; marcha atrás...1 reductora, gas de nuevo, esta vez a fondo, y empieza su subida dando saltos, se acerca el primer escalón, que salvan las ruedas delanteras, las traseras dudan, pie a tabla y tras dos saltos el Disco parece que aterriza y sale catapultado hacia arriba...zigzaguea entre las piedras, pero nada es capaz de detenerlo...y sin casi darnos cuenta sube hasta donde estaba el Cherokee...¡Lo habíamos logrado nosotros también!
Tras el reagrupamiento (Antonio, al no tener refuerzos inferiores su DI-D, tomo una alternativa) continuamos por pistas hacia Navaluenga...la pista era ancha...pero poco a poco se estrechaba más y más entre prados vallados por muros de piedra, hasta que llegamos a un paso muy estrecho, tanto que el
Disco entró con un palmo a cada lado...bajó mi padre a indicar a Antonio...pero de lo estrecho que era luego no pudo volver...en ese momento me comunican por la emisora la situación, y el coche cambia de
piloto...dada mi poca experiencia, era el paso más técnico al que nunca me había enfrentado, con mi madre y mi hermana dando gritos en el asiento de atrás, todo estaba en contra...pero al final  gracias a mi destreza consigo pasar el laberinto de piedra sin hacerle al coche el mas mínimo roce con las
piedras...(las zarzas si me acariciaron, pero fue inevitable).
Ese laberinto nos devolvió al Barraco. Una vez ahí, y tras tomar un cafetito y ver las ultimas fotos de la salida de Cantabria, retomamos pista, con destino a Navaluenga. A pesar de haber hecho el recorrido otras veces, el track nos lleva por un camino distinto, más largo y ameno.
En un momento determinado, en camino se pierde dentro de un río...(?) Tras la visualización del camino 15 metros río abajo, la opción es clara, debemos entrar en el agua, seguir el curso del río, y salir por la otra orilla.
El lecho está compuesto por piedra gorda y arena, y una salida en pendiente con un resalte en piedra al final...primero pasó el Cherokee, sin mayor problema, excepto una discusión del diferencial trasero con unas piedras afincadas en el río...después el Mitsu, haciendo gala del gran tacto del conductor...y por ultimo el Disco...pilotado de nuevo por mi... 1ª reductora y muy despacio encima de las piedras, para salir casi a fondo por la rampa hasta la pradera.
Una vez superado esto, unas pistas fáciles y rápidas nos llevan a Navaluenga, que nos enseña los ojos de su puente romano, y fin de la ruta...

Juliuki

PD: felicitamos a las personas que han compuesto el recorrido, porque nos ha hecho disfrutar mucho, y lo sentimos por los amigos que en esta ocasión no han podido acompañarnos.