Pueblos abandonados

El pasado 25 de enero tras bastante tiempo de “sequía”, en lo que a salidas  al campo se refiere, preparamos una ruta descrita en una revista y salimos a pasear con nuestros coches. Como no debía ser yo el único con mono, se sumaron a la convocatoria otros cuantos amigos y amigos de amigos, de modo que al final sumamos ocho vehículos.

Antonio y Poti, con sus mitsubishis, Eduardo, Gabi y César con sus toyotas, Juliuki con su suzuki y Paco y yo con nuestros jeep’s.

Empezamos con un cafetito (bastante malo) de rigor, en Venturada y de allí partimos todos hacia Ayllón, el inicio de nuestra rutilla ligth.

Sólo nos faltó, entre los previstos, Carlos que como su coche tiene un sensor anti-rutas fáciles, pues no quiso salir de la proximidad de su domicilio.

El despliegue tecnológico era espectacular, PDA’s, GPS’s bluetooth, Portátiles conectados con los GPS’s.... ¿Imposible perderse? .Pues nosotros lo conseguiríamos.

De entrada, Paco no sabía lo que era un SILO, el edificio mayor de Ayllón y Paco no sabe que es un silo (prodigioso).

Pistas largas, cuidadas y sin complicaciones nos acompañarían durante todo el recorrido, es más, el tramo anunciado como algo complicado “para los todocaminos”. nos lo habían cortado con un talud de tierra amontonada por un tractor o algo así.

Los pueblos son preciosos, unos mejor cuidados que otros. En el primero Villavieja, nuestra RR.PP. particular Angeles, establece contacto con una abuelilla muy simpática que nos explica que solo son 25 habitantes, una vez a la semana les visita, el pescadero, el panadero y el médico. “No estamos abandonados”, nos dice la mujer. La iglesia es muy vieja y no se puede entrar porque la puerta se ha hinchado con el agua, pero de todas formas el Sr. Cura solo la abre en Semana Santa. Hacemos un recorrido por el pueblo, sacamos unas fotos y seguimos camino, después de comer un aperitivillo y tomar vino de la bota que alguien ha sacado de un coche.

Paramos a comer temprano, la ruta es rápida por el trazado y el tipo de pista.

En la parada, Gabi se empeña en enseñarnos como funciona su minibólido a gasolina, pero tras ¿30 minutos? sin conseguir que arranque en condiciones y como hacía un frescor de aúpa, desiste y se dedica a comer que es menos entretenido, pero más práctico.

Seguimos pisteando hasta que encontramos Ayllón de nuevo que es el fin de nuestra ruta. Allí durante la degustación de otros cafés (esta vez si son buenos) pensamos que como es temprano... podríamos acercarnos a una trialera conocida, miramos mapas y pensamos que es posible llegar con el suficiente tiempo como para intentarla, así que nos ponemos en camino.

-         Mi “navigator” me dice que hay que ir mejor por esta carretera.

-         Anda, anda, que no tienes ni idea, es mejor por este otro camino....

-         Pues a mi me dice la voz de mi PDA que ..... bla, bla, bla.

 Tomamos una pista en buen estado, después de unos 15 km de asfalto, y..... no se acababa. Lo peor es que los medios electrónicos amenazaban con un número de kilómetros al destino, mayor del estimado inicialmente, así que en un cruce de caminos, Ante esta expectativa, nos despedimos desde las emisoras prometiéndonos volver a la trialera, y la expedición se divide  dirigiéndose unos hacia el Vado... y otros directamente hacia Guadalajara para llegar a Madrid.