Barraco

Había ganas de salir. excepto Julio, los demás no habíamos salido desde antes del verano y eso se nota. Así que preparé una rutilla sencilla, con solo un par o tres complicaciones y lo demás a base de GPS para ver si nos juntábamos todos. Todos todos no nos juntamos, pero por lo menos Julio y Antonio (compartiendo coche) Carlos y Lidia, todos nosotros y Nacho, Concha y familia (compañero de Carlos y que se estrenaban en estas lides) sí, y ya parecíamos suficientes para pasarlo bien. Además en el punto de encuentro conocimos a "SpringerKas" (del foro) o Rafa que es más fácil y su moto que nos dejo impresionados.

Ya metidos en faena, empezamos con algunas equivocaciones de caminos (había puesto pocos Wps a propósito para que fuera también un ejercicio de navegación) y encontramos el primer paso complicado: un paso de grandes rocas para vadear luego un pequeño río. Algunos ya lo habíamos pasado con bastante mas agua en este sentido y otros en sentido contrario.

Como llegué yo el primero, fui el primero en pasarlo: despacio en la bajada y apuntando bien en las piedras hasta llegar a las mas gordas donde me indicaron para no subirme en una especialmente grande donde se quedó colgado Carlos la otra vez. Después de un par de maniobras, me quedé en cruce de puentes y sin tracción, pero el bloqueo trasero me ayudó a salir, pasé al agua sin problemas y salí del río dando algunos golpes a los bajos del coche con alguna piedra oculta.

Después le tocó el turno a Carlos: mismo sistema de bajada, mismo acercamiento yyyyy... se sube a la piedra grande y se cae por el otro extremo quedándose colgado ¡ igual que la otra vez !. Unos con cara de incrédulos y otras con cara de cabreo miramos a Carlos y se queja de que no le hemos indicado bien... en fin, que calzamos el coche con alguna de las piedras que encontramos y con ayuda del motor humano sacamos de allí el Wrangler y guiamos (todos) a Carlos para que no se vuelva a caer. Pasa "su" piedra y salva el río por otro sitio diferente al mío donde no hay tantas piedras ocultas.

Le toca a Nacho "el nuevo": esta vez todos le vamos indicando para que no toquen los bajos del coche (totalmente de serie) y salve bien los pedrolos. La falta de costumbre en hacer este tipo de cosas hacen que Nacho sea un poco brusco con el volante y el gas, pero la verdad es que pasó francamente bien por todos los sitios, no dió ningún golpe fuerte abajo y salió del río como un campeón.

El último en pasar fue Julio quien, sin complicaciones gracias a la altura de su Jeep y ya habiendo visto los problemas de los anteriores, fue pasando toda la zona del río con alguna maniobra pero sin dificultades.

Seguimos la ruta con la consabida parada de los Donuts (esta vez también sobaos, tarta de manzana, galletitas, etc. ) y nos ponemos en dirección al Barraco por una maraña de pistas donde es fácil despistarse y donde encontramos multitud de personas vendimiando por lo que de vez en cuando encontrábamos también coches (tanto de frente como en nuestro sentido).

Bordeamos el pueblo y nos acercamos a ver la subida y a enseñársela a Nacho a ver si se anima a subir. Por lo pronto, Concha se queda un poco lejos y los demás se suben andando. Yo, como ya tenia pensado subir, me voy acercando en mi coche y pongo manos a la obra: 2ª reductora, un poco de control sobre el gas y arriba. La primera parte la paso bien y me paro donde están ellos viendo el tema, decidiendo si subir hasta allí y cojer la alternativa. En fin, sigo hacia arriba, algunos saltos en los escalones más altos, algunos patinazos en las piedras sueltas, un poco de descarga de adrenalina y estamos (Rosa, Paula y yo) arriba.

Le tocaba a Carlos, que estaba como loco por subir también. Inicia la subida con los típicos saltos de sus ballestas y de repente... clonk!!. ¿clonk? ¿que pasa? el aceite que empieza a salir de su transfer nos es buena señal. La transmisión trasera colgando tampoco. Carlos mira a ver que ha pasado y su veredicto es rotura de cruceta de transmisión trasera. Mal asunto porque el coche esta en un escalón subido y bajarlo de allí sin motor da un poco de mal rollo. Decidimos hacer un tiro lateral con el motorcillo para centrarlo al escalón y que la bajada sea mas recta y poco a poco lo vamos bajando de allí. Después lo damos la vuelta y el resto de la bajada la hacemos con el Mitsu atado a él y haciendo de ancla. Una vez abajo y visto que el asunto es grave decidimos comer (que con el estomago lleno se piensa mejor).

Después de comer Carlos se mete debajo del coche y quita la transmisión, ve también que la carcasa de de transfer está partida por lo que bajamos el coche al pueblo y llamamos a la grúa para que se lo lleve. Después de esperar un rato aparece la grúa y se lleva al Wrangler herido, repartiéndonos entre los coches de Nacho y el mío para volver a casa.

Esperemos que no sea mucho y que pronto podamos volver a ver al Wrangler en acción y que Nacho se anime y vuelva a salir con nosotros, que nos lo hemos pasado muy bien con ellos.